12月23日岷江老木孔航电枢纽开工，掀起建设高潮

这条名为岷江的黄金水道，正迎接着前所未有的建设浪潮，一系列大型航电枢纽密集开工，这会深刻改变四川水运的版图，也会深刻改变四川能源供应的版图。

老木孔枢纽正式动工

2025年12月23日，岷江老木孔航电枢纽控制性工程在乐山破土动工，该工程总投资143.5亿元，此破土动工标志着这个重大项目进入了实体建设阶段，四川省交通运输厅及乐山市相关领导出席了现场仪式并宣布工程启动。

老木孔枢纽是岷江港航电综合开发最上游的关键梯级，肩负着多重重任。,它以航运为首要功能，兼顾发电之事，还为区域供水、农业灌溉给予支撑。,其建设表明岷江上游航道通航条件会有显著改善 。

国家战略的重要落子

国务院推动长江经济带发展战略里，起着关键作用的关键构成部分，是整个岷江港航电开发，它，被明确列为国家重点项目，其目的在于充分施展长江黄金水道具备的辐射带动的功用效果，而这样的布局安排，对于四川融入国家发展的大的局面状况，具有特别重要的意义价值 。

此项目乃是四川省决策部署予以落实的体现，还是打造川渝黄金水道的关键工程。这一项目的推进情况如此这般，与重大装备制造产业当中进出川时物流通道的顺畅与否紧密相连，对于沿江临港产业以及水上旅游经济的发展而言，具有一种难以轻易被取代的价值意义。

“一港四梯级一航道”全貌

岷江港航电综合开发属于一个规模巨大的系统工程，其概算总投资高达525亿元，它不是那种单一工程，而是那种由好些子项目协同组合而成的结构体，这个结构体覆盖了航运、发电、港口等好些领域 。

老木孔、东风岩、犍为、龙溪口这四级航电枢纽被具体涵盖，还有龙溪口至宜宾段的航道整治工程以及乐山港老江坝作业区。这六大项目一同构成了“一港四梯级一航道”的宏大蓝图，当前各项目进度并不一致，正在全面展开。句号、这六个项目共同、正全面铺开。

前期攻坚与未来展望

老木孔项目得以顺利开工，此背后乃是复杂的前期攻坚，该项目曾面临规划环评等一系列重大挑战，于省级多部门以及乐山市的强力协调之下，投资方省港投集团最终成功破解难题，进而为工程扫清了障碍。

身为项目业主，省港投集团宣称会把此次开工当作起始点，展现其于水运建设范畴的专业长处，一心要把岷江航电工程塑造成为优质精品。该项目的最终目的是更出色地服务地方经济，给四川构建完善的综合运输传导系统给予稳固支持。

“十四五”水运建设蓝图

在“十四五”规划的期间内，四川对于水运交通的发展有着清晰的路线图表，其核心要点是围绕着“一江一策”的实施办法，竭尽全力加速岷江上已确定的各个枢纽以及航道整治工程的建设步伐 。

岷江中段，除了那前面提到的四个梯级之外，还会加快去建设汉阳、虎渡溪等好多座航电枢纽，并且要推动新的枢纽相关项目。借助系统的航道整治以及养护，目标在于显著提高全线通航等级。

打通动脉服务经济

这样一连串建设的直接目标，是打造出一个“干支相接、通江抵海”的高等级内河航运网络，依循规划，往后彭山至乐山的航道会基本达成四级标准，并且乐山至宜宾段更要提升为三级标准。

航道等级得以提升，这预示着能够常年通行的船舶吨位变得更大，进而物流成本会大幅下降，既能对重型装备的运输起到保障作用，又能激活沿江产业带，最终为四川经济高质量发展打通一条尽显低碳特性以及满足高效特点的水上动脉 。

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