南昌一校车严重超员，因接送孩子成本高，交警严格监管

社会对于儿童交通安全的忧虑，因为校车超载事件再次被引发出来，由于管理存在漏洞，加上有着成本考量下的侥幸心理，使得本应安全的校车变成了移动的风险 。

校车超载的现场实况

在南昌新建区石埠镇那儿，一辆核载仅仅只有15人的中型校车遭到交警拦截，阻拦下来之后车门被打开，打开车门以后车内呈现的景象着实让人感到震惊，可以讲此令人相当震惊，怎么个震惊法呢？孩子们呈现出人叠人的状况挤在一块儿，过道以及座位之上全部都塞满了人，现场进行清点之后发现一共有30人，其中有26名是幼儿园念书的学生，这种情况严重超出了车辆所能够承载的极限。

这辆校车归属石埠乡大树幼儿园，其实际载客量已然达到核定载客量的两倍，这属于完全的超载情形。超载致使车内空间处于极度拥挤状态，而且一旦发生交通事故，那后果简直不堪想象。孩子们身体本就脆弱，在拥挤车厢内缺少基本安全保护 。

涉事方的成本考量

此事过后，幼儿园负责人作出解释，表明超载的主要缘由乃运营成本以及时间压力，该园小班有着47名幼儿需要进行接送，并且这些幼儿居住的地点较为分散。正因想要节省开支，所以园方就选择了用一辆校车分在两趟来回接送此批幼儿，然而在实际执行接送任务的过程当中，由于要赶行车时刻，园方往往都惯常将所有孩子一次性全都塞进车内。

有着中队长身份的周洋指明，园方明明清楚是存在风险的呀，却由于想要节省再雇一辆校车或者更换大型校车所需的费用，从而选择了冒险行事。这样一种把经济利益放置在幼儿生命安全之上的行为方式，致使运营者安全意识的极度淡薄以及责任心的缺失被显现出来了。

严厉的法律责任界定

交警部门着重指出，校车安全可是在道路安全管理里头占据着最为关键重要的地位。法律用以针对校车超载所施行的处罚那是极其严苛厉害的，远远要超出对于普通客车的处罚程度。对于那种中型的校车而言，一旦超员的人数达到足足80% 或者超过10人往上的情况时，那就不再单纯只是一般的交通方面的违法情形，而是实实在在构成了所谓的“危险驾驶罪”。

在这次事件里头，鉴于超载比例达到满满的百分之百，涉及案件的校车驾驶员，还有大树幼儿园的两名园长，都已经被警方进行刑事立案了，并且还采取了刑事强制措施。这表明他们有可能面临着被拘役并且还要被处罚金的刑事处罚情形，而不单单只是罚款扣分就可以完结了事的 。

校车运营的规范门槛

运行正规校车，得历经严格的多部门审批流程，学校或者幼儿园，要先向教育主管部门提申请，校车行驶线路，得经过交通、教育等部门联合勘查和审批，驾驶员必须持有专门的校车驾驶资格，并且还要具备良好的安全驾驶记录。

车辆自身同样须契合专用校车的国家安全标准，要定期去接受检验。整个流程意在从人、车、路多个环节里设立高门槛，最大程度保障乘车学生的安全。任何环节的疏漏都有可能埋下安全隐患 。

案件带来的警示与排查

此次事件出现之后，南昌交警方面马上安排了瞄准辖区全部幼儿园还有学校的校车安全全面排查行动，着重督查校车有没有超员情况，驾驶员资质是不是合格状况，但车辆状况是不是良好状况以及行驶路线是不是合规状况，交警部分确切表明，对于任意校车占有人力运输行驶都将实行“彻头彻尾拒绝容忍”，依照法律严格进行惩处。

这一行动意在达成持续震慑的效果，以此杜绝类似的侥幸心理，与此同时，其还向广大家长发出提醒，要求家长要主动去关注孩子乘坐校车的情形，一旦发现存在超载等异常状况便应当及时进行举报，进而共同构建起安全防线 。

构建多方协同的防护网

校车安全的保障，不能单单依靠交警在最后阶段的执法，还需要教育机构、运营企业、家长以及社会共同承担起责任。幼儿园要把安全当作不能跨越的红线，严格去履行主体责任，配备足够且符合规定的运力。学校也必须如此，将安全视为不可逾越的红线，严格履行主体责任，配足配齐合规运力。

身为家长，应当有意识地去核实校车资质，要教育自家孩子遵守乘车时的秩序，一旦发现校车超载，就坚决拒绝乘坐并且进行举报。此外，社会民众们也应该提高监督方面的意识，要是碰到可疑的超载校车，就要及时向交管部门去反映情况。唯有多方共同形成合力，才能够为孩子们撑起一把无比坚实的保护伞。

关于校车安全这一情况，您觉得除去强化执法之外，还有何种更为有效的举措能够避免此类超载事件出现呢？欢迎于评论区将您的看法予以分享，要是认为本文具备警示意义，那就请点赞并且分享给更多对孩子安全予以关心的朋友。